UOKiK postawił zarzuty sieci Dino, firmom przewozowym i menedżerom za zmowę ograniczającą konkurencję na rynku pracy.

Sprawa dotyczy porozumienia no-poach, które mogło utrudniać kierowcom ciężarówek zmianę pracodawcy i ograniczać wzrost wynagrodzeń.

UOKiK podejrzewa, że spółka Dino Polska mogła być inicjatorem i organizatorem systemu z trzymiesięcznym okresem karencji dla kierowców.